آسانسور یکی از عناصر مهم در ساختمان می باشد که نصب و تجهیز آن به متخصص نیاز دارد مهندسین ناظر و مهندسین مجری ملزم به دانستن کلیه اطلاعات اعم از جزئیات اجرایی، شناخت قطعات، انواع آن، کارکرد و … می باشند. وب سایت و فروشگاه معماری نوین پروژه تخصصی ترین وب سایت معماری برای شما پاورپوینتی کامل تحت عنوان پاورپوینت بررسی آسانسور را در 35 اسلاید آماده و ارائه کرده است. در این پاورپوینت نکات کلی در مورد آسانسور را می توانید مطالعه کنید. در پاورپوینتی دیگر به معرفی آسانسور و مراحل طراحی آسانسور پرداخته ایم که دارای مطالب بسیار مفیدی می باشد.
فهرست مطالب پاورپوینت بررسی آسانسور:
- تاریخچه آسانسور
- تاریخچه آسانسور در ایران
- تعریف آسانسور
- انواع آسانسور
▪ آسانسور کششی همراه با پلان
▪ آسانسور هیدرولیکی همراه با پلان
- اجزاء آسانسور
▪ تابلوی کنترل آسانسور
▪ سیستم ترمز ایمنی (پاراشوت)
▪ چاه
▪ چاهک
▪ درب های آسانسور
▪ ریل های راهنما
▪ زنجیر جبران (سیم بکسل)
▪ ضربه گیر
▪ شیر اطمینان
- انواع ضربه گیر
▪ لاستیکی
▪ فنری
▪ هیدرولیکی
- سیستم فراخونی آسانسور
- سطح مفید کابین
- موتورخانه
- کنترل کننده مکانیکی سرعت (گاورنر)
- طراحی و آماده سازی محل آسانسور
- نحوه جانمايي آسانسور بر اساس تعداد کابین
- سازه و دیواره هاو سقف چاه آسانسور
- درهای طبقات،درها ودریچه های اضطراری و بازدید
- برق اضطراری
- طرح کلی پله برقی
- انواع پله برقی
- آرایش های مختلف پله برقی
- زاویه شیب پله برقی
- ويژگی های سازه و نحوه انتخاب پله برقی
- مشخصات فنی پله برقی
- منابع
بررسی آسانسور
خلاصه ای از پاورپوینت بررسی آسانسور:
تاریخچه آسانسور:
نخستین آسانسور در سال 1853 که عملا ساخته شد کار “الیشا گراواتیس“ اهل نیويورک بود. وقتی که وی به این آسانسور دستگاه اطمینان را اضافه کرد نخستین آسانسور بی خطر دنیا بوجود آمد. آسانسور به صورت امروزی در حدود 50 سال پیش وارد کشور ایران شده است و اولین نمایندگی فروش آسانسور در کشور مربوط به یک شرکت سوئیسی می باشد که توسط یک شرکت ایرانی وارد شد و بعد از آن نیز شرکت های خارجی دیگر در این زمینه فعالیت داشتند اولین کارخانه در ایران توسط وزارت مسکن و شهر سازی در سال 1350 در شهر صنعتی البرز قزوین تحت لیسانس یک شرکت سوئیسی بنا گردید.
سیستم های فراخوانی آسانسور:
نحوه پاسخ به احضار مسافرین در آسانسور با توجه به نوع کاربری ساختمان می تواند متفاوت باشد انواع مرسوم سیستم های فراخوانی به شرح زیر می باشد.
- ساده (پوش باتن )
- جمع کن رو به پایین (کالکتیو دان)
- جمع کن رو به بالا ( کالکتیو آپ)
- جمع کن انتخابی (کالکتیو سیلکتیو)
- فراخوانی گروهی
کنترل کننده مکانیکی سرعت(گاورنر):
وسیله است مکانیکی که از طریق سیم بکسل یا زنجیر سیستم ترمز ایمنی ( پار اشوت)کابین یا وزنه تعادل وصل است تا در موقع افزایش سرعت ازحد تعین شده قفل کرده و ضمن فرمان قطع برق موتور آسانسور سیستم ترمز ایمنی را فعال نمایید.
موتور خانه:
فضای که موتور گیربکس یا سیستم رانش آسانسور و تابلوی کنترل و غیره را در خود جای مي دهد. بهترین محل جا نمای موتور خانه در بالای چاه آسانسور است.
بررسی آسانسور
آسانسور، یا بالابر، یکی از بزرگترین اختراعات مهندسی قرن نوزدهم است که چهره شهرها و معماری را برای همیشه دگرگون کرد. این وسیله، که امروزه حضورش در زندگی روزمره آنقدر بدیهی شده که کمتر به آن فکر می‌کنیم، در واقع ماشینی است که محدودیت ارتفاع را از میان برداشت و رویای زندگی و کار در آسمان را به واقعیت تبدیل کرد. بدون آسانسور، ساخت آسمان‌خراش‌ها، برج‌های مسکونی بلند، و شهرهای متراکم امروزی غیرممکن بود. آسانسور نه تنها یک وسیله حمل‌ونقل عمودی، بلکه یک کاتالیزور برای انقلاب در شهرسازی، اقتصاد و حتی روابط اجتماعی بوده است. این نوشتار به بررسی تاریخچه، مبانی عملکرد، انواع، و تأثیرات عمیق این اختراع بر معماری و زندگی مدرن می‌پردازد.
مبانی نظری و عملکردی آسانسور
اساس کار آسانسور بر تبدیل انرژی (معمولاً الکتریکی) به حرکت مکانیکی عمودی برای جابجایی کابین است. دو سیستم اصلی بر آسانسورهای مدرن حاکم هستند:
۱. سیستم کششی (Traction Elevators): این سیستم، متداول‌ترین نوع آسانسور در ساختمان‌های متوسط و بلند است. مبنای کار آن بر اصل تعادل و اصطکاک استوار است.
- نحوه عملکرد: یک کابین و یک وزنه تعادل (Counterweight) توسط کابل‌های فولادی مستحکم به یکدیگر متصل شده و از روی یک چرخ بزرگ (فلکه کششی یا Sheave) که به یک موتور الکتریکی قدرتمند متصل است، عبور می‌کنند. وزن وزنه تعادل معمولاً معادل وزن کابین خالی به اضافه ۴۰ تا ۵۰ درصد ظرفیت آن است.
- مزیت تعادل: این سیستم تعادل باعث می‌شود که موتور تنها نیاز به غلبه بر اختلاف وزن بین کابین و وزنه تعادل و همچنین نیروی اصطکاک داشته باشد، نه بلند کردن تمام وزن کابین. این امر به شدت مصرف انرژی را کاهش می‌دهد. موتور با چرخاندن فلکه، از طریق نیروی اصطکاک بین کابل‌ها و شیارهای فلکه، کابین را به بالا یا پایین حرکت می‌دهد.
- انواع: این سیستم خود به دو نوع گیربکس‌دار (Geared) برای سرعت‌های متوسط و بدون گیربکس (Gearless) برای ساختمان‌های بسیار بلند و سرعت‌های بالا تقسیم می‌شود.
۲. سیستم هیدرولیکی (Hydraulic Elevators): این سیستم بیشتر در ساختمان‌های کم‌ارتفاع (معمولاً تا ۶ طبقه) استفاده می‌شود.
- نحوه عملکرد: کابین آسانسور بر روی یک پیستون قرار دارد که در داخل یک سیلندر حرکت می‌کند. یک پمپ الکتریکی، روغن هیدرولیک را از یک مخزن به داخل سیلندر پمپ می‌کند. فشار روغن، پیستون و در نتیجه کابین را به سمت بالا هل می‌دهد. برای حرکت به سمت پایین، یک شیر باز شده و روغن تحت تأثیر وزن کابین به آرامی به مخزن بازمی‌گردد.
- مزایا و معایب: مزیت اصلی این سیستم، قدرت بالای آن و عدم نیاز به وزنه تعادل و اتاق موتورخانه در بالای چاه آسانسور است. اما سرعت آن کمتر از سیستم کششی است و مصرف انرژی بیشتری دارد.
اجزای کلیدی و سیستم‌های ایمنی
آسانسور یک سیستم پیچیده با اجزای متعدد است، اما مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:
- کابین (Car): اتاقکی که مسافران یا بار را حمل می‌کند.
- چاه آسانسور (Hoistway): فضای عمودی که کابین در آن حرکت می‌کند.
- موتور و سیستم محرکه: قلب آسانسور که نیروی لازم برای حرکت را تأمین می‌کند.
- کابل‌های فولادی (Hoisting Ropes): کابل‌های بسیار مستحکمی که کابین و وزنه تعادل را معلق نگه می‌دارند (در سیستم کششی).
- ریل‌های راهنما (Guide Rails): ریل‌های فلزی عمودی که در طرفین چاه نصب شده و کابین و وزنه تعادل را در مسیری مستقیم هدایت می‌کنند.
- درب‌ها: شامل درب کابین و درب‌های طبقات که به صورت هماهنگ باز و بسته می‌شوند.
- تابلو فرمان (Controller): مغز آسانسور که تمام عملیات‌ها، از جمله پاسخ به احضارها، حرکت، توقف و کنترل سیستم‌های ایمنی را مدیریت می‌کند.
سیستم‌های ایمنی، حیاتی‌ترین بخش آسانسور: آسانسورهای مدرن به لطف چندین لایه سیستم ایمنی، یکی از ایمن‌ترین وسایل حمل‌ونقل در جهان هستند.
- ترمز ایمنی یا پاراشوت (Safety Gear): این سیستم که توسط “الیشا اوتیس” در سال ۱۸۵۳ اختراع شد و راه را برای پذیرش عمومی آسانسور هموار کرد، یک ترمز مکانیکی است که در زیر یا روی کابین نصب شده است. اگر کابل‌ها پاره شوند یا کابین با سرعتی بیش از حد مجاز حرکت کند، یک گاورنر سرعت (Speed Governor) فعال شده و این ترمزها را به کار می‌اندازد. ترمزها با قفل شدن روی ریل‌های راهنما، کابین را متوقف می‌کنند.
- ضربه گیرها (Buffers): فنرها یا سیلندرهای هیدرولیکی که در کف چاه آسانسور قرار دارند و در صورت عبور کابین از پایین‌ترین طبقه، ضربه را جذب می‌کنند.
- سیستم‌های الکتریکی: سنسورهای متعددی که از حرکت کابین با درب باز جلوگیری می‌کنند و در صورت بروز هرگونه خطای الکتریکی یا مکانیکی، سیستم را متوقف می‌کنند.
تأثیر آسانسور بر معماری و شهرسازی
تأثیر این اختراع بسیار فراتر از یک وسیله ساده بوده است:
- انقلاب در ارتفاع (The Vertical Revolution): قبل از آسانسور، ساختمان‌ها به ندرت از ۵ یا ۶ طبقه فراتر می‌رفتند، زیرا بالا رفتن از پله‌ها طاقت‌فرسا بود. آسانسور این محدودیت را از بین برد و ساخت آسمان‌خراش‌ها را ممکن ساخت. این امر ارزش زمین در مراکز شهری را به شدت افزایش داد، زیرا اکنون می‌توانستند از یک قطعه زمین کوچک، فضای قابل استفاده بسیار بیشتری برداشت کنند.
- تغییر در ارزش طبقات: در دوران قبل از آسانسور، طبقات پایین‌تر (به ویژه طبقه اول) به دلیل دسترسی آسان، ارزشمندترین طبقات بودند و طبقات بالاتر به افراد کم‌درآمد و خدمه تعلق داشت. آسانسور این هرم ارزش را معکوس کرد. طبقات بالاتر به دلیل داشتن منظره بهتر، نور بیشتر و دوری از سر و صدای خیابان، به پنت‌هاوس‌ها و دفاتر گران‌قیمت تبدیل شدند.
- تأثیر بر پلان معماری: آسانسور و هسته مرکزی ساختمان (شامل راه‌پله، آسانسورها و شفت‌های تأسیساتی) به عنصر سازمان‌دهنده اصلی در پلان برج‌ها تبدیل شدند. طراحی پلان حول این هسته مرکزی شکل می‌گیرد.
- دسترسی‌پذیری: آسانسورها نقش حیاتی در ایجاد دسترسی برابر برای افراد دارای معلولیت، سالمندان و والدین دارای کالسکه بچه دارند و یکی از ارکان اصلی “طراحی جهانی” (Universal Design) هستند
نتیجه‌گیری
آسانسور، ماشین بی‌ادعایی است که به ما اجازه داد تا بر گرانش غلبه کنیم و شهرهایمان را به صورت عمودی گسترش دهیم. این اختراع نه تنها مهندسی ساختمان را متحول کرد، بلکه بر اقتصاد، جامعه و نحوه تعامل ما با فضا نیز تأثیری عمیق گذاشت. امروزه، با ظهور آسانسورهای هوشمندتر، سریع‌تر و کم‌مصرف‌تر (مانند سیستم‌هایی که قادر به حرکت افقی و عمودی هستند)، این فناوری همچنان در حال تکامل است و آینده معماری و زندگی در شهرهای متراکم فردا را شکل خواهد داد.
پیشنهاد ویژه:
شما می توانید برای سفارش پایان نامه و پروپوزال و انجام پروژه های معماری در مقطع کارشناسی و کارشناسی ارشد با ما تماس بگیرید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.